1. ஸ்கேட்டிங் திறன்களை மாஸ்டர் செய்வதற்கு முன், ரோலர் ஸ்கேட்டிங்கிற்கு பொருத்தமான இடத்தை தேர்வு செய்யவும்.சரியான அளவுகோல், ஒரு தெளிவற்ற வழியில், நீங்கள் கால் மசாஜ் செய்யாமல் இந்த தொகுப்பில் சரிய வேண்டும்.பரவி, சரிவில் இல்லை, ஏற்ற தாழ்வுகள், படிகள் உள்ளன, தரையில் ரோலர் ஸ்கேட்டிங்கில் பள்ளங்கள் உள்ளன, குறிப்பாக நினைவூட்டுவது சிமென்ட் மற்றும் நிலக்கீல் சாலை, மிகவும் மென்மையானது, ஆனால் உண்மையில், நடைபாதை சாலைக்கு கூடுதலாக, ஒரு குறிப்பிட்ட வருடத்தின் சாதாரண சாலை மிகவும் சமதளமான பாதங்கள், குறிப்பாக புதிதாக ஆரம்பிப்பவர்கள் ரோலர் ஸ்கேட்டிங் கற்றுக்கொள்வதற்கு ஏற்றதல்ல.

2. ரோலர் ஸ்கேட்டிங் தொடங்கும் முன், ஷூ லேஸ்கள், எனர்ஜி பெல்ட்கள் இறுக்கமாக உள்ளதா, நகங்களை அணியுங்கள், நகங்கள் இறுக்கமாக உள்ளதா என, ஷூக்கள் நன்றாக அணிந்திருக்கிறதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும். இரண்டாவதாக, நல்ல பாதுகாப்பு கியர் அணியுங்கள்.கிளப்பின் டி-பிரேக் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கு முன், ஒவ்வொரு வழக்கமான நடவடிக்கைக்கும் முழு பாதுகாப்பு கியர் அணியுங்கள்.நீங்கள் தயாராக இருக்கும் போது, ​​நீங்கள் அனைத்து மூட்டுகள் மற்றும் தசைகள் திறக்க சூடான நடவடிக்கைகள் மற்றும் சூடான நடவடிக்கைகள் செய்ய வேண்டும்.அதன் பிறகு, நீங்கள் அடிப்படை மாணவர்களுக்கு குந்துகை செய்யலாம், மேலும் நீங்கள் தட்டையான பூக்களுக்கு அழுத்தலாம்.5 முதல் 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நீங்கள் நிதானமாக மைதானத்தைச் சுற்றி பல முறை சறுக்கி, பின்னர் இன்றைய பயிற்சியைத் தொடங்கலாம்.

3. மல்யுத்தம் பற்றி, ஆரம்ப ரோலர் மல்யுத்தம் பெரும்பாலும் தவிர்க்க முடியாதது, பழைய ஓட்டுநர்கள் கூட அடிக்கடி கவிழ்ந்து விடுவார்கள், எனவே மல்யுத்தத்திற்கு பயப்பட வேண்டாம், அவமானம் இல்லை, நல்ல பாதுகாப்பு கியர் அணிந்து, கடுமையாக காயமடைவது கடினம்.விழும் காயங்களைக் குறைப்பது எப்படி என்பதையும் தெரிந்து கொள்ளுங்கள்.எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்லைடிங் மல்யுத்தத்தில், முன்னோக்கி விழ முயற்சிக்கவும், தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள முழங்கை மற்றும் முழங்கால் காவலர்களை நம்பியிருக்கவும், பின்னர் சக்தியை வெளியிட பக்கவாட்டாக உருட்ட மந்தநிலையை நம்பியிருக்கவும்.குவியல் பயிற்சியில் முன்னோக்கி மந்தநிலை இல்லை என்றால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மன அழுத்த பதில் தரையில் ஆதரவாக இரு கைகளையும் பயன்படுத்தும், இது ஒப்பீட்டளவில் ஆபத்தானது.புவியீர்ப்பு முடுக்கம் ஒரு கணம் இரு கைகளிலும் குவிந்துள்ளது, இது மணிக்கட்டில் சேதத்தை ஏற்படுத்த எளிதானது.எனவே, தரையை ஆதரிக்க கைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், மேலும் உடலின் ஒரு பெரிய பகுதியை கட்டாயப்படுத்த பயன்படுத்தவும்.உங்கள் கைகளை உங்களால் கட்டுப்படுத்த முடியாவிட்டால், உங்கள் முழங்கைகளை குஷன் செய்ய வளைக்கவும்.

4. தெருவைத் துடைப்பது பற்றி.டி-பிரேக் தேர்வில் தோல்வியடைந்தால் தெருவில் பிரஷ் செய்யாதீர்கள்!!டி-பிரேக் தேர்வில் தோல்வியடைந்தால் தெருவில் பிரஷ் செய்யாதீர்கள்!!டி-பிரேக் தேர்வில் தோல்வியடைந்தால் தெருவில் பிரஷ் செய்யாதீர்கள்!!இது மிகவும் முக்கியமானது, அதை மூன்று முறை மீண்டும் செய்ய வேண்டும்.டி பிரேக் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால், தனிப்பட்ட முறையில் தெருவில் துலக்குவதற்கு வெளியே ஓடிவிட்டால், விபத்துக்கு சமூகம் பொறுப்பேற்காது.ஒரு மூத்தவனாக, புதியவர்களின் ரோலர் ஸ்கேட்டிங்கின் புதிய உணர்வையும், தெரு ஓவியத்தின் குளிர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கான அவர்களின் ஏக்கத்தையும் என்னால் புரிந்து கொள்ள முடிகிறது, ஆனால் சாலையில் போக்குவரத்து நிலைமை சிக்கலானது, மேலும் சறுக்கும் திறன் இல்லாமல் அவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது கடினம். பிரேக்கிங்.இரண்டாவதாக, தெருவைத் துலக்கும் பணியில், போக்குவரத்து விளக்குகளைப் பார்க்கவும், போக்குவரத்து விதிகளைக் கடைப்பிடிக்கவும், பைக் பாதை அல்லது நடைபாதையின் வலது பக்கத்தில் சறுக்கவும், குறுகலான சாலைகளில் அருகருகே செல்ல வேண்டாம்.கூடுதலாக, இரவில் தெருவில் துலக்குதல், வெளிப்படையான உடைகள் அல்லது அலங்காரங்களை அணிவது சிறந்தது, இதனால் மோதல்களைத் தவிர்க்க மற்றவர்கள் உங்களை கவனிக்கிறார்கள்.