K800 டபுள் மோட்டார் 2 வீல் டிரைவ் 2000W பவர்ஃபுல் மோட்டார் 17.5AH லித்தியம் பேட்டரி எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் 26×4.0 இன்ச் ஃபேட் டயர் இ-பைக்

  • மாடல் எண் K800
  • தோற்றம் இடம் ஹெபே, சீனா
  • பிராண்ட் பெயர் OEM
  • கியர்கள் 21 வேகம்
  • ஒவ்வொரு சக்திக்கும் வரம்பு 31 - 60 கி.மீ
  • பிரேம் மெட்டீரியல் அலுமினியம் அலாய்
  • சக்கர அளவு 26"
  • அதிகபட்ச வேகம் >50கிமீ/ம
  • மின்னழுத்தம் 48V
  • பவர் சப்ளை இலித்தியம் மின்கலம்
  • பிரேக்கிங் சிஸ்டம் டிஸ்க் பிரேக்
  • முறுக்கு 60-70 என்எம்
  • சார்ஜிங் நேரம் > 3 மணி நேரம்
  • மோட்டார் நிலை பின்புற ஹப் மோட்டார்
  • பேட்டரி நிலை டவுன் டியூப்
  • பேட்டரி திறன் 17.5Ah, 48V 17.5AH லித்தியம் பேட்டரி
  • மோட்டார் வகை முன் மற்றும் பின்புற 2x1000W மோட்டார்
  • கியர் 21-வேகம்
  • பிரேக் பவர் கட்-ஆஃப் அம்சத்துடன் கூடிய ஹைட்ராலிக் பிரேக்
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    பேக்கேஜிங் & டெலிவரி

    பேக்கேஜிங் விவரங்கள்: நெளி அட்டையின் ஐந்து அடுக்குகள், 85%/95% பிளாஸ்டிக் பைகள் SKD, 100% CKD,

    முன்னணி நேரம்:

    அளவு (துண்டுகள்) 1 - 5 >100
    Est.நேரம்(நாட்கள்) 3-7 20-35

    தயாரிப்பு படம்

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    மவுண்டன் பைக்கின் செயல்பாடு அறிமுகம்

    மவுண்டன் பைக், ஆங்கிலப் பெயர் "மவுண்டன் பைக்", சுருக்கமாக MTB.யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் தோன்றிய இது, மோட்டார் சைக்கிள் போட்டிகளில் ஆஃப்-ரோடு இடங்களில் தந்திரமான பந்தயங்களை நிகழ்த்துவதற்காக உற்சாகத்தை தேடும் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டும் அமெரிக்க இளைஞர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட மாதிரியாகும்.சாலைக்கு வெளியே மலை பைக்கை ஓட்டிய முதல் நபர் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழக மாணவர் ஜேம்ஸ் ஃபின்லி ஸ்காட் ஆவார், அவர் சாதாரண சைக்கிளை மலை பைக்காக மாற்றிய முதல் நபர் ஆவார்.பின்னர், குறுக்கு நாடு விளையாட்டுகள் படிப்படியாக ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் பிரபலமடைந்தன, மேலும் ஒரு நிகழ்வை உருவாக்கியது.1990 இல் சர்வதேச சைக்கிள் ஓட்டுதல் யூனியன் இந்த விளையாட்டை அங்கீகரித்தது, 1991 இல் முதல் உலகக் கோப்பை நடைபெற்றது.மவுண்டன் பைக்குகள் என்பது சாலைக்கு வெளியே (மலைகள், பாதைகள், வயல்வெளிகள் மற்றும் மணல் சரளை சாலைகள் போன்றவை) சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சைக்கிள்களாகும், மேலும் அவற்றின் முக்கிய அம்சங்கள்: அகலமான டயர்கள், நேரான கைப்பிடிகள், முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் மிகவும் வசதியான சவாரி.பரந்த, பல-பல் டயர்கள் பிடியை வழங்குகின்றன, மேலும் அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சுவதற்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உள்ளன.முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் பயன்பாடு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிலையானதாகிவிட்டது, மேலும் முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைக் கொண்ட வாகனங்கள் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன.சில மவுண்டன் பைக்குகள் துணை-கைப்பிடிகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கின, ஆனால் மேல்நோக்கிய கோணத்துடன் கூடிய கைப்பிடிகள் நாகரீகமாகவும் மலை பைக்குகளாகவும் மாறிவிட்டன.அவை அதிக விறைப்பு மற்றும் நெகிழ்வான நடைப்பயணத்தின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.சவாரி செய்யும் போது சாலையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை.தெரு ரோமிங்காக இருந்தாலும் சரி, ஓய்வு நேரப் பயணமாக இருந்தாலும் சரி, அது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.நல்ல மதிப்புரைகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பல்வேறு சாலை சூழல்கள், மலை பைக்குகள், அவர்களின் உறுதியான, கரடுமுரடான, புதுமையான தோற்றம், வண்ணமயமான வண்ணங்கள் மற்றும் சிறந்த ரைடிங் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் சௌகரியமாக சவாரி செய்வதை முழுமையாக அனுபவிக்க முடியும். குஷனிங் எஃபெக்ட் கொண்ட டயர்கள், நல்ல ஷாக் ரெசிஸ்டன்ஸ், அதிக விறைப்புத்தன்மையுடன் கூடிய உறுதியான மற்றும் வலுவான பிரேம், சோர்வு ஏற்படாத ஹேண்டில்பார்கள் மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகள் போன்ற பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள சாதாரண சைக்கிள்களில் இருந்து வேறுபட்டவை.மேலும் சீராக சவாரி செய்யக்கூடிய டிரான்ஸ்மிஷன், மலை பைக்குகளை மலை ஏறும் சாலை மற்றும் வெளியூர் பயணங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது: